| |
|
|
Уход за велосипедом
Велосипед достаточно просто держать в ухоженном состоянии, всегда готовым
к езде. Это также поможет уменьшить затраты на последующий ремонт. Ведь
если вовремя определить, что пора менять, к примеру, подшипник и сразу
исправить данную неполадку, не дожидаясь, когда во время гонки вдруг
выйдет из строя целый узел, то можно сэкономить массу времени и денег.
Не уделяя внимания своему велосипеду, ты рискуешь довести его до такого
состояния, что одними мелкими заменами дело не обойдется.
Таким образом, полезно внедрить график осмотра велосипеда, подразделяя
его на ежедневный, еженедельный и ежегодный, более подробную информацию
о которых ты найдешь ниже.
Ежедневный осмотр
Это может показаться слишком надуманным, однако есть несколько вещей,
которые необходимо проверять перед каждым выездом.
Шины
Проверяй накачку велосипедных шин перед тем, как ехать кататься,
в зависимости от условий дороги: 4 атмосферы для ровной дороги
с твердым покрытием, 3 атмосферы для умеренно ухабистой дороги,
опять же с твердым покрытием, 2 атмосферы для маршрута, где
встречается мягкий грунт.
Руль
Убедись, что руль расположен ровно, на правильной высоте и крепко
закреплен в выносе, а вынос - на рулевой трубе.
Седло
Убедись, что седло установлено ровно, на правильной высоте
и хорошо закреплено.
Тормоза
Толкая велосипед вперед, проверь эффективность тормозов (насколько
каждый тормоз может заблокировать колесо), прижимая рычаг тормоза
на расстояние около 2 сантиметров до руля.
Передачи
Подними заднее колесо над землей и, вращая педали рукой, переключай
скорости, проверив при этом все комбинации.
Еженедельный осмотр
Как минимум после недельной езды на велосипеде необходимо его чистить
и выполнять все указания по ежедневной проверке, а также, в дополнение
к вышеуказанному, делать следующее.
Колеса
Проверь наличие сломанных спиц в колесах, а также их вибрацию.
Для этого подними над землей колесо и медленно покрути его.
Зафиксируй взгляд на одной точке, к примеру, на тормозной колодке.
Если колесо вибрирует из стороны в сторону по отношению к точке,
на которой ты зафиксировал взгляд, оно требует ремонта.
Тормоза
Проверь, что получится, если ты нажмешь до упора на рычаг тормоза.
Тормозные колодки должны прижать край обода всей своей поверхностью.
Отрегулируй тормоза, если этого не происходит.
Шины
Осмотри шины на наличие видимых повреждений, потертостей, удали
посторонние предметы, застрявшие в протекторе, либо при необходимости
замени шины.
Шатуны
Используя ключ, подтяни болты, которые прижимают шатуны к каретке.
Общая проверка
Проверь, хорошо ли затянуты все остальные болты и винты, свободно
ли ходят все движущиеся части велосипеда, а также правильно ли все
отрегулировано. Отремонтируй или замени все поврежденные детали.
Смазка
Смажь специальной смазкой все детали, отмеченные стрелочками на рисунке.
Излишки смазки следует вытереть.
Ежегодный осмотр/ежемесячный осмотр при катании в спортивном режиме
Если ты пользуешься велосипедом круглый год, то описанную ниже процедуру
необходимо выполнять дважды в год, а если ты катаешься в режиме
спортивных нагрузок; то каждый месяц. В этом случае велосипед
будет как новенький и прослужит всю жизнь, если, конечно,
ты не испортишь раму. Если ты используешь велосипед лишь
в сезон хорошей погоды, проводи данную работу в конце сезона,
тогда в начале следующего будет достаточно еженедельных инспекций.
Итак, во время ежегодного осмотра делай следующее: вначале произведи
все работы, описанные в разделе "Еженедельный осмотр", отмечая, какие
детали требуют особого внимания, так как именно они могут потребовать
ремонта или замены. Далее действуй по нижеприведенному списку.
Колеса
Прежде всего осмотри колеса на предмет повреждения ободов и покрышек,
а затем сними их.
Проверь втулки на люфт (колесо должно свободно крутиться, при этом
не быть перетянуто, и не должно быть люфта). Предпочтительнее
разобрать и смазать втулки.
Цепь
Сними цепь и измерь длину отрезка в 100 звеньев. Замени всю цепь,
если длина превышает 129,5 см. То, что цепь начинает вытягиваться,
признак ее износа, а это может привести к повреждению трансмиссии.
Кроме того, изношенная цепь также будет стирать передние и задние
звезды. Если цепь не так сильно потерлась, просто промой ее
в растворителе, сразу же смажь (чтобы предотвратить появление ржавчины)
и установи на место.
Каретка
Проверь ее на легкость вращения. Если каретка ремонтируемая, сними шатун,
разбери и отремонтируй подшипник. Для ремонта картриджных подшипников
лучше обратиться в сервисный центр.
Рулевая колонка
Убедись, что она легко вращается. Предпочтительнее разобрать ее и смазать
подшипники.
Переключатели
При снятой цепи почисть, проверь и смажь оба переключателя скоростей,
при этом необходимо убедиться, что стержень работает гладко и маленькие
колесики(ролики) заднего переключателя поворачиваются свободно.
При необходимости отремонтируй или замени их.
Амортизаторы
Амортизаторы - это достаточно сложно устроенные детали велосипеда.
Желательно не терять описания по их обслуживанию и для осмотра
и замены их компонентов обратиться к квалифицированному веломеханику.
Чистка велосипеда
Мыть велосипед необходимо по мере его загрязнения: как минимум раз
в месяц в сухую погоду и намного чаще в сырую.
Процедура мытья:
1. Если велосипед сухой, пройдись по нему мягкой щеткой или тряпкой,
чтобы стереть с него всю грязь и пыль. Если велосипед или грязь на
нем мокрые, промой его большим количеством чистой воды. Избегай
попадания воды во втулки, каретку и подшипники рулевой колонки.
2. Протри все труднодоступные места мокрой тряпкой. Обмотай отвертку
влажной тряпкой и почисти зазоры между передними и задними звездами,
стержень переключателя скоростей и так далее.
3. Дай велосипеду окончательно просохнуть.
После этого необходимо смазать цепь и, возможно, другие компоненты.
|
|
